国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  上面壳内还下设轮毂轮毂的轴承滑润油和水冷却悬浮轮毂轮毂的轴承及阻力轮毂轮毂的轴承的轮毂轮毂的轴承滑润油油阀。轮毂轮毂的轴承滑润油油产于重油机的轮毂轮毂的轴承滑润油软件系统，根据特地滤清后进入上面外壳上的进油孔，进行齿轮增压器机壳轮毂轮毂的轴承，经上面壳的回油腔，流向重油机的油底壳。在齿轮和压气机风叶里侧下设回弹性封好环，起封油封气功效。下列，以國產135增压重油机J11编尾气齿轮齿轮增压器机壳为倒进述其替换实际的方案。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆装前可将压气机身，当中壳及提壳一体化的双方位址搞好标出，尽量在搭配时装有到最原始位址。拆装时按有以下布骤实施。  ①对应弹起来压气机身、涡壳与里面壳上的固紧件，取出两个电机外壳。若两个电机外壳与里面壳互相配合较紧时，用于再生胶或实木纹槌沿电机外壳两边悄悄的击打，取出电机外壳时要耐心，没能使电机外壳在中轴线方问上产生了弯曲，一旦遇见压气机及祸轮叶面的著名部位或碰毛电机外壳根据的内外观。   ②将蜗轮定子和马达定子轴和水轮出口量处六角凸台夹在台虎钳上，识别图片或要做好自锁螺母、蜗轮定子和马达定子轴及压气机水轮互为地理位置的动静态平衡标出。抬起自锁螺母并将其拧下，将压气机水轮从蜗轮定子和马达定子轴上轻柔的取出。若拔不用，则可将附有定子和马达定子的中央壳从台虎钳上拿掉后，倒放出去，将压气机水轮区域授归到可装热水的盆内稍待短暂后既可以将水轮从定子和马达定子轴上成功拿掉。

   ③拿出来压气机水轮后，拿手托住泄压阀水轮，把附有泄压阀定子和定子和定子轴的间壳从台虎钳上拿掉放入运行上边。拿手慢慢压泄压阀定子和定子和定子轴在压气机店铺推广管螺牙学校孔铣面，拿出来泄压阀定子和定子和定子轴。拿出来定子和定子和定子轴中应三十分留意切不容将定子和定子和定子轴上管螺牙碰及滑动轴承套外圆的表面。

  ④用圆头钳拿掉上面壳压力差气机相对定位孔用刚性挡圈，混用二把旋具拿掉压气机端气封扳，并趴上面壳上拆下挡油板、压气机端扭力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。而后在手掌上套上3个用细尼龙绳转化成的小圆环，拆下轴封上的3个弹性填料密封环。

  ⑤用平几旋具压平阻力滑动联轴器锁起来片的翻边，先拧下4只六角螺栓螺母，第二步存入阻力滑动联轴器及另片阻力片。

  ⑥用尖头钳取下压气机店铺推广的滑动轮毂轴套孔中拉簧卡环，再从的的滑动轮毂轴套孔中取下阻力环及上下的的滑动轮毂轴套，之后仍在压气机端方向用尖头钳从的的滑动轮毂轴套孔中取下该上下的的滑动轮毂轴套另外一只店铺推广拉簧卡环。但要特意要注意无需使拉簧卡环扭伤的的滑动轮毂轴套孔的表明。

  ⑦用尖头钳拿掉正中间壳在增压端轮毂轴承套套套孔中的扭簧卡环。第三拿掉拉力环和进行上下上浮轮毂轴承套套套。再在增压端方向用尖头钳拿掉开在进行上下上浮轮毂轴承套套套其它web端扭簧卡环。但要特备考虑，在拿掉这些两种扭簧卡环时避免刮伤轮毂轴承套套套孔及可塑性抽真空环座孔的单单从表面。

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