由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、检杳时，第一个检杳喷液压液压助力泵放气螺丝，先速度快决定喷液压液压助力泵内不上油的间题。手去液压液压助力泵泵油。放气螺丝处无柴油车淌出，且泵油时发展阻力越多越大直接左右不可能泵油。于此液压液压助力泵回软管无油版淌出，缩回进软管时，然油呈喷洒状态下，情况说明喷液压液压助力泵内不上油，泵内堵赛或阀体损害，压差大油道平白无出现间题的数，喷液压液压助力泵留存的间题。

2、在确定机油厢至输进气软管道泵段进气软管有无梗阻，前提按下输进气软管道泵油多口进气软管连接头。手助力泵泵油时，有油涌出来，反映错误码在输进气软管道泵与喷助力泵相互间；无油版涌出来，反映从机油厢至输进气软管道泵段进气软管梗阻表现。

3、要先了解粗滤器是不是是赌塞，线路是不是是普遍产生弯起，铜垫圈是不是是弄平。在判定这样出现问题的后，那可以说可能性认定此段液压管普遍产生漏气点。

4、在除掉综上所述事情的或许性往后，再进行检查重油密度车重油密度机油滤清器拥塞、溢出阀常见故障等其它的各个环节。或许影响重油密度车电站热泵机组助力泵不油泵诱因很大的或许是重油密度车重油密度机油滤清器拥塞事情或者是溢出阀有事情。可利用各地回输油管冒油症状决定。