潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合脱离不彻彻底底，换档时发送到器需求面对的电动机扭矩过大，长时长优化摩敏;成发送到环锥面生效。

②自动变速器器缺油或进行润滑处理油水平不敢恭维，或油中含不溶物，均会造成的同部器齿环的电纹顺坏，为了影响到柴各类汽车柴油车机同部器顺坏同部器的同部性能参数和齿环的保修期，造成早顺坏。

③一起器身代加工精度等级低，如锥环锥面的圆度、直线行驶度与锥面上下跳动量等基本参数误导性致一起器锥环锥面异常处理轮胎磨损，借以破坏。

同时器断齿、断形成破损。具体主观原因是生产制造产品品质低。在热工作中，如若淬透，会使刚度网络化，涂料更易断或呈现纹裂，行而破损。

双维面同部器的锥面抱死、内锥面烧蚀引致受损。12档变档器气路工作上关键技术由整个车身储气简输人的0.70-0.80MPa的减少的的气流质量当中，通过滤清和调压后经济压力改为0.50.6MP,以来放人主气管和掌控气管。当主箱在空档角度时，气路掌控阀张开网页，压案习:放人气路控制回路阀。预选旋钮手柄选低速档。手柄的拨头存在低点，气分液漏斗有减少的的气流质量当中促进改革核内阀张开网页低速档气路。减少的的气流质量当中酒过低速档气路放人换档气门的低速档进气口，换档气门活塞环提升队箱同部器滑套和副箱滑行轮齿的配合齿配合。同时，变档器整体体显现出低速档。