玉柴YC6T/TD题材启驱力是相结合内部外中型启驱力的专业新技术水平进行有意识的主动新的产品研发的的产品。通过四气门、增压中冷、电子控制系统缩聚反应泵等性能，经玉柴专业的烧燃开拓新技术水平优化网络和核实，都具有节电环保健康，安全性强，启动技能强，维护性好的特性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气不够，助燃宽裕,油耗低。采取电气控制缩聚反应泵方法，执行稳定性，瞬态变速性好，弹出意识强。功效密性强。好合金材料铸钢气门体主气门盖，信得过高。冷启车耐热性好，双限速启车机+电控系统喷油水平，启车发展。零配件通用的性好，产品化层度高，一缸一盖设备构造，基础性检修杂费低。不支持双生物质能开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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