由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、检测时，要检测喷汽真空泵放气螺柱，先及时肯定喷汽真空泵内不上油困难。拿手汽真空泵泵油。放气螺柱处无柴油车后流，且泵油时摩阻越变越大直接左右是没办法泵油。同时汽真空泵回液压管全无油后流，按下进液压管时，燃料呈发射情形，原因分析喷汽真空泵内不上油，泵內部淤塞或阀体发动机故障，高压低压油阀莫名其妙障数，喷汽真空泵普遍存在困难。

2、在查证液压油厢至输进气软管泵段进气软管有无拥塞，前提是松手输进气软管泵有油口进气软管连接管。手液压液压油泵泵油时，有油流下来，这证明出现问题的在输进气软管泵与喷液压液压油泵范围内；全无油流下来，这证明从液压油厢至输进气软管泵段进气软管拥塞的问题。

3、要先考量粗滤器能不能是堵赛，滤油器能不能是有弯曲，铜垫圈能不能是整齐光滑。在排除发动机故障这么多发动机故障后，那近乎将确保此段进气软管有漏气点。

4、在在排除之上现象的也许 性完后，再排查重油密度发动机空气滤芯器堵赛、鱼缸底滤阀设备故障等一些教学环节。也许 形成重油密度发动机带发交流电动飞机机组液压油泵不提供的油原因极大也许 是重油密度发动机空气滤芯器堵赛现象只是鱼缸底滤阀有现象。可不同各地回油管接头脸上出油情況辨别。