装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选装3台玉柴船机为该船展示 和推动力机支撑，在当中2台YC6TD起行为作侧重于和推动力机。YC6TD排量19、6L，工率范围内包括440-600kW，在使用自动设定模型泵程序，能将喷油周期和喷油设定得愈发精度，油耗更低。再者YC6TD按照增压中冷进气方式英文，在扩大进气量的同一时间还变低了进气温，助燃剂焚烧愈发充沛，和推动力机愈发领先。

前次，国外的板桥汽渡船所操作的打火机根本被国外的成品所垄断市场。历余载来，玉柴跟紧合作方想要，制造技术的港口码头原因主机电源成品凭借着高安全性能和全座向的服务质量确保，收获国外的外合作方的确定和认为，称得上方式进口量成品的热们采用。

“板新肆号” 承净重总吨位达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是当前长江上承净重量非常大的汽渡船，常见为气车横渡长江提供数据运载工具提供服务。在装配图玉柴YC6TD船用和动力的“板新肆号”运行的时候，日本工作上人士对玉柴发起机的优等耐磨性及好的成绩赞不尽口，竞相认为与加拿大高端品牌相对一点儿输。

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