快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 最基本规格为 | 柴油耗 | ||
| 汽油机产品型号 | SC8D280D2 | 效率 | L/h |
| 汽油机机结构类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 进行燃烧原则 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油操作系统 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 最少740kg (1631lb) | 变速器 | 电调 |
| 形态大小 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 厂家式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻重油 |
| 配气中介机构 | 加脂软件 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑液原则 | 压力差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴推动齿轴模式 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油存储空间 | 极限 19L(5.02gal.) | |
| 是较为小的 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 倾斜25° | |
| 取消关上 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 加脂油 | 考生施用护理情况产品说明书 |
| 冷却后设计 | 柴油发电机机数据源 | ||
| 放置冷却策略 | 惠阳再循环保压 | 蒸发液数据流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液储电量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热经济损失 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热流失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心法式,同步带牵动 | 改装排气管精准流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 泵2g流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀高温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 非常大同意阻碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气机系统 | 3kPa(新滤蕊) |
| 进入设置溫度. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需更換) | ||
| 高画质室温. 93°C | 进气机系统 | 10kPa(最大的) | |
| 散热风扇 | 吹风机式,氟塑料风机 | 最大不得海拨 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器风阻规定值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造装置 | |||
| 风能发柴油发电机 | 28V×55A | ||
| 电流电压调理器 | 嵌到式,融合电源电路式转换器 | 电池组充电电压值 | 24V |
| 重新启动无刷电机 | 24V×7.5kW | 汽车蓄电池板体积 | 180AH |
报价:13667715899
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