东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.实施两种工件組合走到一起来的的设计，少了工件比例，曾加了工件的公用性，省掉了了每人复杂化工件；如：水再循环泵壳、柴油发动机机油泵壳、水再循环泵漏电管、柴油发动机机油闭式蒸发塔器壳——組合在缸内部；进气歧管、节温器座、闭式蒸发塔水小再循环管、柴油空气滤芯座——組合在气缸盖内。

2.时应减小铸件的数目和蔬菜品种；如：传动小齿轮室的传动小齿轮人数为6个（含驱程柴油机油泵和空液压机的五个齿轮轴）；冷却塔活塞式用的是塑料管喷水嘴（B机每缸一家，C机每缸两只），都尚未进那步简易。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.很广通过构造轻小和容易的抄送屏幕总成，公用性高。定子式液压油泵； 冲压加工潜水泵叶轮及团体滚动轴承式潜水泵；板翅式液压油保压器；旋装团体式液压油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压直接，在工做抗拉强度和使用性能等级保护有较少距离，使然油泵、缸筒、上压缩的环及连杆总程元器件不万能型，剩余均万能型（增压型发布增件例外）。

5. 重中之重工件长宽高过剩，力度自给率充裕。

6.想要满足多种不同适用范围和输入的所需，设计构思时要开多的备选件。如：打火口可修在顶端、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；润滑油刻度可修在前、中、后的位置；可以选择装空液压系统机、液压系统泵和空调器机；可以选择装底温打火保护装置；可以选择装几类直流电高压油泵。

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