道依茨发电机组燃油滤清器工作100小时，油箱工作500小时各清洗一次，若发现滤芯破损失效应及时更换，不得将其拆除而采用直流式供油。

偶件在正常工作条件下工作500小时应拆卸检查一次。在拆卸检查时要保证场所、手、工具和清洗油清洁，以免偶件受污染。在拆卸操作时不得乱敲乱打，在清洗时不要乱堆乱放，不应和其它非偶件在一起盆洗，以免碰伤、擦伤。在装配时不得随意改变装配位置而达到某些不符合机器工作要求的必要性。在装油多阀紧座和油嘴紧帽时，应按暂行规定力距上紧，以保持配置后的喷油器和喷油阀技术性模式的顺畅。

(一)用蒸汽清洗柴油机

蒸汽清洗是清洗脏的柴油机或装备的-有效的方法。如果没有蒸气，可使用规定的溶剂清洗柴油机。勿受清洗道路高压喷嘴全意志的冲击力，要庇护好全部的电子商务零部件和线。

(二)检查柴油机悬挂装置

静音机重新安装螺柱偶而也会松脱令静音机摆提升装置和支吊架比较快摩擦。由此，需要时上紧各个的螺柱和螺母，损伤的调整，遗失的补上。     

(三)检查风扇和皮带轮的安装

检查风扇是否牢固装好，需要时上紧固定螺钉。检查风扇有无晃动或叶片弯曲。排查排气扇毂和曲轴的传动带轮能否粘紧装完50kw运动来发马达组。排查排气扇毂的传动带轮有设滑丝和震动；需要时卸下来排气扇主导性毂来上紧轴上螺母。上紧排气扇固定支架螺栓。

(四)检查曲轴端隙

新的或设备大修过的静音机的曲轴端隙暂行规定。偏磨了的静音机的端隙假设高出表上的偏磨重力，-不是用到。假设静音机打开做好拆装，就装上线的止推环。注意力：不是抵住弹簧减震器外环来撑起。排查端隙的妙招是将千分表游标抵住逆转弹簧减震器或的传动带轮的一端，然而抵住弹簧减震器或的传动带轮的组织结构和前盖来改变。当柴油发动机机装在飞机机组上并和变速箱器或变扭器装在共同时，肯定有端隙。

(五)检查热交换器锌塞

檢查热交流器锌塞，如频发防腐蚀马上撤换。撤换的不停度来决定于在热50Kw中移动来发交流接触器组交流器中循环系统凉水的化学式化学作用环境。

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